西安吊车出租

更新时间: 2025-03-12

　　西安吊车出租、分析吊车发动机烧水处理

　　12吨吊车发动机烧水的问题，有以下几种原因可能导致：

　　如果确定没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。

　　还有一种情况就是如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。

　　如果确定没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。还有一种情况就是如果在凉车时，12吨吊车发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象

　　如果出现水温过高的情况，则要考虑自身散热不好，需要检查以下几个地方：

　　水泵

　　打开水箱盖，启动发动机，使发动机进行高速与低速的交替运转，同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。

　　节温器

　　拆下节温器，检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中，然后加热容器，察看节温器的开始开启温度，继续加热，记下节温器的全开温度，检查这两温度是否在合理范围内。**停止加热，待水温降到82℃以下，检查节温器是否在关闭位置。否则，节温器需修理或更换。

　　水箱

　　（含散热器）检查水箱表面是否有积垢，散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。（推荐用铁生花~水箱高温清洁剂）清洗。

　　风扇

　　检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反，有无摆振现象等。若有则当即加以排除。

　　风扇皮带

　　用手按压风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。

　　导风散热系统

　　水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象，除水箱散热风道处相通外，其它部分均应隔断。不容忽视的是，很多机器使用一段时间后，阻隔材料老化脱落严重，使得水箱四周有了通气道，减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中，这种情况较多。

　　发动机机体积垢太多

　　检查发动机外壳、水道是否积垢太多，若是则应清理干净。

　　12吨吊车发动机水温高的故障现象为水温表指示居高不下、水温预警灯闪烁、储水壶向外溢水;严重高温会造成水管破裂或加速无力，甚至会造成发动机呲缸垫或拉缸。造成发动机水温高的原因主要有以下几点:

　　发动机水温高的故障现象、原因及处理方法

　　由于水管接口、三通、水箱、水堵、储水壶盖等部件漏水致使缺防冻液造成水温高。故障现象:跑短途不明显，跑长途或着车久了水温居高不下。解决方法，找出漏点修好后将防冻液补满即可。

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　　吊车出租厂家告诉您起重机维修保养常识有哪些呢？

　　起重机维修保养常识全接触，起重机的磨损度比较高，平常的维修保养就显得特别重要，所以吊车租赁公司告诉您起重机维修保养常识有哪些呢?

　　一.日常保养：每班前进行并做好检查保养记录。

　　1.检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时，应及时加油，油质必须干净，均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入，加油时应用过滤网过滤。

　　各减速器用油标号：起升机构减速器：70#工业齿轮油

　　回转结构减速器：90#齿轮油

　　牵引机构减速器：70#工业齿轮油

　　2.检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况，必要时，加注2号钙基润滑脂，应保证油杯内有油。

　　3.对回转机构，大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。

　　4.检查电源电缆线有无损坏，联接处有无松动与磨损清除电器设备的灰尘。

　　5.检查各接触器，控制器的触头的接触与腐蚀情况。

　　6.检查各联接螺栓，有无脱落，并及时拧紧和增补。

　　7.检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳，如断股数超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更新钢丝绳。检查钢丝绳固定端是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时处理。

　　8.检查各安全装置，如工作失灵，应及时调整或检修，特别是起重力矩限制于起重量限制更应保证其可靠性。

　　9.检查起升机构及回转机构制动效能，如不灵敏可靠，应及时调整。

　　二.定期保养：每半月一次，并作检查保修记录。

　　1.进行日常保养。

　　2.对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮，吊钩组滑轮，回转支承等处压注4号钙基润滑脂。

　　3.由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需重新调整变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。

　　4.对各零部件连接螺栓，钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次，必要时要更换。

　　5.各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。

　　三.定期检查：半年一次做好检查和对问题的处理记录。

　　1.在运输及存放过程中，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形，如发现碰损，整体扭曲变形，未经修复不得使用。

　　2.检查各金属结构及部件，其焊区或材料有无裂纹，检查结构件有无腐蚀现象，如发现应及时处理，未经修复不得使用。

　　3.对各连结螺栓，销轴如发现有过度磨损或变形应予更新。

　　4.清洗各减速器，并重新加注润滑油，拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗，装配时加注或涂抹润滑脂。

　　5.对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。

　　6.检查调整各制动器，各安全装置。

　　7.检修或更换某些磨损较大的零部件，如：小车行走轮，各滑轮及滑动轴套，回转机械小齿轮等。

　　8.检修和更换起重及变幅钢丝绳。

　　9.检修电气操纵中的各控制器，其转动部分应加润滑油，动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱，清除各接触器楔铁上的污垢尘土，并检测线圈绝缘情况。

　　10.检修和更换各种电线、电缆。

　　11.每项工程结束后，必须对各部件喷刷漆一次，以防锈蚀固定使用的起重机，半年至一年内油漆一次。

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　　介绍以下三种常用吊钩：

　　片式吊钩

　　片式吊钩分为单钩和双钩两种，一般用C3和16Mn钢板多片重叠铆成。这种吊钩结构简单，工作可靠，且维修方便。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。

　　锻造式吊钩

　　锻造吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20MnSi钢整体锻造而成。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已形成系列。用于钢丝绳有脱钩危险时，因装置安全钩。

　　吊环

　　吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同时，它的自重较轻，但使用没有吊钩方便，所以吊环的使用远不如吊钩普遍。它主要用于工作频繁、起重量很大的起重机上。其结构分为整体式和铰接式两种，后者使用较多。想知道吊车租赁哪家好**我们